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不安定な純正供給に対応すべく、
KSPオリジナルの各種強化マウントをご用意しました。
各種マウントはMT、AT車輛ともに対応可能です。
純正エンジンマウントおよびミッションマウントは
各部で異なるゴム硬度が採用されていますが、
経年劣化等の理由から各部に適正な負荷を分散できず
亀裂が生じる等のトラブルが発生します。
しかしながら、単純な強化方法での対処方法では
振動を程よく吸収する事が出来なくなってしまい、
不快な振動や異音の原因となってしまいます。
純正マウント類は、この問題をクリアするため、
複雑なゴム形状を採用しており、KSP製強化マウントは、
コストをかけてでも純正形状を再現しつつ、
スポーツ走行にも対応可能な柔軟性のある強化マウントを開発しました。
また、AT車輛でも対応可能となっているのもポイントです。
純正の柔らかいマウントではアクセルON時に
マウントが撓んで一瞬の間が出来てしまいますが、
強化マウントに交換する事により、
アクセルの付きが飛躍的に向上するため、
アクセルワークに対するエンジンレスポンスを
リニアに体感する事が出来るようになります。
また、マウント類が激しく撓む事はコーナー旋回時に
重量物のエンジン類が動いてしまう事になるので、
トラクションが不安定になっている事になりますので、
強化マウントに交換する事で安定した
トラクションを生み出す事にも繋がります。
※現品リビルト対応の為、代金引換での受付は不可となります。
予めご了承下さい。（代金引換は選択しないでください）
各部によって施工選択ゴム硬度が異なります。
（ゴム高度選択）
�―秬菊嬰�
�▲織ぅ�R同等
��スポーツ仕様
�ざサ算斗�
※4段階のゴム硬度は部位によって推奨値が異なりますので表記内容は目安となります。
※純正同等を選択した場合は「純正同等硬度」
・フロントマウント（��/��/��/�ぁ�
・リアマウント（��/��/��）
・サイドマウント（��/��）
・ミッションマウント（��/��）
上記に無い硬度をオプションで選択した場合、
価格が表記されませんのでご注意下さい。
【手順のご案内】
まずは、購入手続きを完了して下さい。
1.現車より希望パーツを外しＫＳＰに郵送してください。
※送料はご負担ください。
※間違いの無い様、パーツに希望ゴム硬度を明記して下さい。
2.ＫＳＰに到着したパーツはリビルト可否の判定作業を行います。
※修復不可判定の場合、ご連絡させて頂きました後に「送料着払い」にてお客様へご返送させて頂きます。全てを完了後ご依頼内容のキャンセル処理を行わせて頂きます。
3.問題無く修復が完了次第、お客様へリビルト完了品を発送させて頂きます。
目安作業時間は1カ月ほどとなります。
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