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【注意】
※車輌側ハブにハブセンター、スタッドボルト以外の突起物がある場合、装着できません。
※装着するスペーサーの厚みより車輌側ハブボルトが長い場合、ホイールの裏側に十分な逃げがないとホイールが装着できません。
 

KSPワイドトレッドスペーサー全商品は国産ジュラルミン材を使用していますので安心してご使用できます。

国産材質は海外製に比べて成分が安定していますので見た目で分からない強度のバラつきが有りません。

他社製品では重量級車種に取り付け出来ない物も存在します。

同じ品種、例えば当社が使用してる材料A2017S材でも海外製ジュラルミンと国産では全く違う材質と思うほど材質安定性、信頼性が違います。

原材料コストの問題で海外製ジュラルミン材を使用するメーカーが
有るのは仕方ないことです。しかし当社はワイドトレッドスペーサーは
販売当初から材料の妥協は一切しませんでした。

販売価格だけ見ると高額なのは否定出来ませんが取り付ける場所が重要な箇所です。

KSP製ワイドトレッドスペーサー販売実績は１５年以上になります。
ワイドトレッドスペーサーという名称もKSPが最初に銘々しました。

現在も安心と信頼性でKSP製を選んでくださるお客様がたくさんいます。

価格だけでは選択出来ない理由があります。

ハブボルト破損、修理は購入から1年間無料対応です。
※ハブボルト代、交換代金も対象です。
※送料はお客様のご負担になります。

スペーサー装着に関する注意事項はこちら

ネジピッチ参考

トヨタ・マツダ・ホンダ・ミツビシ車はネジピッチ１．５
日産・スバル車はネジピッチ１．２５になります。
※年式車種によって違う場合が有ります。

適合表はここをクリック